據(jù)報道，自2026年1月1日起，新能源汽車購置稅政策從全免變?yōu)闇p半征收。2025年下半年，極氪推出“跨年購置稅補貼”，承諾在2025年12月31日前鎖單的車主，若因極氪原因?qū)е?026年開票交付，極氪將提供購置稅補貼并抵扣尾款。然而，2026年極氪卻表示無法直接兜底購置稅，僅能以積分補償，引發(fā)數(shù)百車主不滿。車主們在規(guī)定期限內(nèi)鎖單交定金，但跨年后卻遭遇極氪政策反轉(zhuǎn)。車主李飛在2025年12月30日支付定金鎖單，12月31日銷售承諾付款后可享受購置稅兜底，但1月2日卻被告知只能獲得價值約3000元的積分補償，遠低于1.1萬元的購置稅金額。

類似情況的車主不在少數(shù)，涉及極氪001到極氪X7等多款車型。極氪官方暫無最新回應，部分車主表示官方已將積分補償提升至與購置稅相等額，但車主仍不認可，認為積分使用限制多，要求兌現(xiàn)購置稅兜底承諾。

此外，極氪還面臨其他問題，如極氪009車主投訴新車“背刺”，2024款009承諾的智能功能未兌現(xiàn)，官方處理方式也引發(fā)不滿。2025年極氪銷量未達預期，全年交付224133臺，完成率不足75%。12月底，吉利汽車與極氪合并，極氪成為全資附屬公司并退市。同時，極氪還卷入23億元供應鏈訴訟，與欣旺達就電池質(zhì)量問題產(chǎn)生分歧。專家分析，極氪食言可能是生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，導致訂單無法按時交付，面臨經(jīng)濟損失或失約的兩難抉擇。