2月5日，據(jù)路透社消息，沃爾沃汽車公布第四季度財報，扣除一次性項目前的營業(yè)利潤從上年同期的56億克朗驟降至18億克朗（約合1.999億美元），同比暴跌68%。利潤大幅下滑主要源于公司根據(jù)疲軟需求調(diào)整定價策略，以及中國和美國市場在電動汽車稅收激勵政策結(jié)束后的艱難市場環(huán)境。財報發(fā)布后，沃爾沃汽車股價下跌超過22%，創(chuàng)下有記錄以來最大單日跌幅，三個月來累計跌幅達29%。
作為首家公布第四季度業(yè)績的歐洲汽車制造商，沃爾沃汽車面臨多重外部壓力。美國進口關稅調(diào)整、美元疲軟以及需求低迷對業(yè)績造成顯著沖擊，第四季度毛利率降至15.8%，較第三季度的20.4%和去年同期的17.1%明顯下滑。美國關稅最初從2.5%提高至27.5%，后降至15%并追溯至8月1日生效，沃爾沃汽車首席執(zhí)行官薩繆爾森表示第四季度關稅造成相當大的沖擊，但2026年有更多機會減輕相關成本。
沃爾沃汽車預測2026年銷量將同比增長，但已做好應對"持續(xù)嚴峻外部環(huán)境"的準備。公司正在推進扭虧為盈計劃，去年已削減3000個工作崗位并放緩投資，以抵消關稅、激烈競爭和電動汽車市場放緩的壓力。1月推出的新款EX60電動中型SUV單次充電續(xù)航高達810公里，今年計劃推出超過4萬輛，2027年將進一步增加產(chǎn)量，該車型定價接近混合動力車水平，旨在提高利潤率。首席財務官漢森表示，公司在與吉利控股協(xié)同降低成本方面"才剛開始摸索"。
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