據(jù)“Apollo智能駕駛”最新消息，2月23日，香港特別行政區(qū)運輸署發(fā)布消息稱，連接北大嶼山機場島與東涌市中心及欣澳的跨區(qū)測試路線正式貫通。百度旗下無人駕駛出行服務平臺蘿卜快跑，作為首家獲批企業(yè)，將在此路線上率先跨區(qū)運行。這標志著蘿卜快跑自2024年11月取得香港首張自動駕駛車輛先導牌照以來，成功實現(xiàn)第五次擴區(qū)，其在香港的自動駕駛測試網(wǎng)絡實現(xiàn)從機場樞紐向核心社區(qū)的戰(zhàn)略性跨越。
圖片來源： Apollo智能駕駛
此次跨區(qū)測試路線的貫通，是香港落實《運輸策略藍圖》及《施政報告》智能交通戰(zhàn)略的關鍵一步，即推動自動駕駛車輛實現(xiàn)跨區(qū)運行，并安全有序地向無人化邁進。
根據(jù)運輸署的批準與指導，蘿卜快跑在北大嶼山的測試項目將實現(xiàn)三大升級：一是測試路段從現(xiàn)有的機場島延長至東涌市中心及欣澳，全長43.2公里；二是增加獲準同時運行的自動駕駛車數(shù)量；三是機場島的測試實現(xiàn)車內后備操作員與控制中心協(xié)同操作，以收集更多數(shù)據(jù)，為有序邁向無人化階段開展測試。
據(jù)悉，北大嶼山自動駕駛測試項目自2024年底啟動后，2025年已實現(xiàn)多車同時運行、載客測試、路段擴展及車速提升四大技術突破。針對香港右舵左行、混合式環(huán)島等特殊道路環(huán)境，蘿卜快跑通過優(yōu)化算法、強化機器學習訓練，提升了系統(tǒng)的場景適應性與安全性。
百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組海外事業(yè)部總經(jīng)理楊楠表示，此次蘿卜快跑在香港實現(xiàn)第五次擴區(qū)，是落實《運輸策略藍圖》的重要實踐，也其加速無人化的關鍵一步，“未來，我們將繼續(xù)扎根香港，用硬核科技打通交通動脈與社區(qū)末梢，為市民日常通勤、旅客往返接駁提供更安全、高效的智慧出行服務。”
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